Wiosenne porządki czyli przegląd

[WSHarry]

Mam pytanie, mam w planach wymianę filtrów, oleju, świec i klocków.
Sevenka ma u mnie 4 sezon. Napęd robiłem 2 lata temu i ma się dobrze,
nie robię dużej liczby kilometrów, jeżdżę dość delikatnie, ale to co jeżdżę z moim plecaczkiem daje mi wiele radości.
Wcześniej przy sprawach mechanicznych miałem pomocnika, teraz zostałem sam i proszę doświadczonych kolegów o pomoc.

Nie ukrywam, że portfel ma dla mnie znaczenie.
Proszę o poradę, który zakup to dobry wybór w stosunku cena do jakości:

klocki przód:
- Brenta kod KH 226
- EBC FA142
- EBC FA142HH
- GOLD FREN 022
- VESRAH VD-156/2JL
- LUCAS TRW TYP MCB598
- NHC: H1045-AK150 / H1071-AK150

OLEJ:
- MANNOL MOTORBIKE 10W40 MA2 4L
- MOTUL 5100 4T 10W40 3l
- VALVOLINE DURABLEND 4T 10W40 3l


FILTR OLEJU:
- MEIWA
- HIFLOFILTRO HF303

4 ŚWIECE:
- DENSO X24EPR-U9
- NGK


pozdrowienia dla Wszystkich
wsHarry

HONDA CB 750 SEVEN FIFTY RC42 1998

[KLOSZ]

Klocki - nie mam zdania, zakładałem zawsze kupione od Hondy, nawet nie wiem jakiej firmy wkładali, ale hamowały.

Olej - osławiony jest Motul i sie sprawdza. Jak ma byc tani, to osobiscie jezdzilem na Midlandzie półsyntetyku 10W40, ktory kupowalem po taniosci w Łodzi na Aleksandrowskiej, adres znajdziesz tutaj:
http://aptekaolejowa.pl/mapa.aspx
Popatrz tez gdzies w ogloszeniach, zakladalem watek na ten temat i bylo tam wiecej szczegolow (szukajka Twoim przyjacielem).

Filtr oleju - HIFLO za jakies 2-3 dychy, taniej sie chyba nie da, a dziala jak trzeba.

Swiece - wez tansze i tyle. Moim zdaniem obie firmy sa sprawdzone i daja rade. A sevenka to nie prom kosmiczny

A tak bardziej ogolnie w temacie, to zrobilem sobie kiedys w excelu taka tabelke na wiosenny przeglad motocykla, wypisalem tam wszystkie czynnosci kontrolno, regulacyjno wymiennościowe , ktore robilem na rozpoczecie sezonu. Pomaga, bo o niczym czlowiek nie zapomni Jak chcesz, to moge wieczorem podrzucic dla ogolnej wiedzy.

[WSHarry]

Dzięki bardzo, zestawienie również się przyda.
Oczywiście wujek google jest mi znajomy, ale czasem wpisy są dość stare i warto odświeżyć co nieco.
Moto tez nie jest nowe, jak i ja , ale czasem coś się zmienia w opiniach, doświadczeniu, stąd to zapytanie.

[KLOSZ]

Miałem na myśłi szukajkę forumową, żebyś znalazł namiary na wątek o Midlandzie.

[sebi_x]

Co do klocków hamulcowych polecam wątek "piszczące hamulce". Ja po kilku latach doświadczeń z różnymi klockami które wciąż piszczały (niestety nie pamiętam ich nazw) założyłem miękkie, najtańsze z Larssona i przestały piszczeć. Nie mówię że wszystkie inne piszczą. Mówię że takie zjawisko czasem, choć dość powszechnie występuje. Faktycznie nigdy nie kupowałem oryginałów z Hondy. Bałem się nawet zapytać o cenę. Jednak ostatnio okazało się że nie jest tak źle. Kupiłem kilka drobnych detali dostępnych tylko w Hondzie (np gumowe tuleje tylnych amortyzatorów) a mimo to zostało na opłacenie rachunków za prąd i wodę.
Olej - wszyscy leją Motula. Działa.
Kloszu! wrzucaj tabelę! Przyda się innym! Sam chętnie sprawdze czy o czyms nie zapomniałem.

[KLOSZ]

Teraz ta tabela jest trochę zmodyfikowana pod Trampka, ale generalnie wszystko się zgadza. Zrobiłem ją kiedyś czytając po prostu uważnie serwisówke i wymieniane tam czynności obsługowe. Głównie chodziło mi o zrobienie takiej checklisty, żeby o wszystkim pamiętać. Wrzucę wieczorem.

[marcin_z]

Klocki zawsze kupowałem EBC natomiast olej to weź kup sobie 4l żebyś miał na dolewke

[CHUDY]

Olej kup w baniaku 4 litrowym. Ja za pierwszym razem kupiłem 4 litry oleju silnikowego w baniakach po 1 litr z możliwością oddania. Tylko nie wiem czemu dwa baniaki były bez zabezpieczenia pod nakrętką Silnik wchłania 3 litry z filtrem oleju, i bańka 4 litrowa po trzech zasileniach olejem masz o jedne tankowanie olejem więcej.

[KLOSZ]

Oto moja checklista. Zwracam uwage, ze parametry, pojemnosci itd dopasowane sa do Trampka, wiec jak ktos chce skorzystac do seveny, to trzeba sobie zrobic update

[Hyde]

Ja mam takie klocki nie piszczą, co do reszty mój mechanik wie lepiej.



[/quote]

[KLOSZ]

To masz strasznie i bardzo złe te klocki. Czem prędzej je wyciągnij z seveny bo Ci się łańcuch rozkuje i naklejki poodpadają. Przeciez jest napisane wyraźnie, że to klocki tylko do CBR 250!

[marcin_z]

Zmień mechanika!

[Hyde]

Sam kupiłem i właśnie mechanik mi powiedział że to lipa, ale hamowały i nie piszczały ;-/.

[krzysiek_m]

Są plotki znane na mieście, że sinter ponoć bardziej zużywa tarcze..

[watson]

Są plotki znane na mieście, że sinter ponoć bardziej zużywa tarcze..

Te same plotki dotarły i do mnie.
Ale dotarły po fakcie, od paru lat jeżdżę na takowych.

[krzysiek_m]

No i co? Zużywają?

[watson]

Nie wiem. Od czasu, kiedy je założyłem, zrobiłem cebulą może dwa tysiące.

[carlos74]

Ja uzywam Lucas TRW cena okolo 20€ i mam na nich 10.000km nalatane. Definitywnie nie piszcza ( sa montowwane na orginalnych tarczach )

[Hyde]

Teraz mechanior mi założył to i jak narazie nie piszczą, ponoć robione w espanii z jakimiś certyfikatami itp. hamują cacy a się dopiero docierają.

[carlos74]

Ile km robicie na zestawie klockow ? Ja uzywam TRW organiczne, ku mojemu zdziwieniu po 11500km tylne klocki byly calkowicie starte a przednie sa ok

[KLOSZ]

To może zacznij hamować przodem...

[carlos74]

To może zacznij hamować przodem...

Hahahahahahahahaha......fakt taki ze musialem wyczyscic i uszczelnic przednie zaciski i przez jakis czas uzywalem czesciej tylnego hamulca bo przod mi blokowalo ale 11500km i tyl byl starty prawie calkowicie a z przodu jest jeszcze dosyc miesa wiec troche mnie to zaskoczylo