chodzi na 2 gary

[Trollski]

hej

zauwazylem ostatnio ze moja pomaranczowa dzida po wyjeciu z garazu i odpaleniu jakis czas chodzi na 2 garach. dopiero po 2 minutach z lekkim ssaniem silnik zaczyna chodzic rowniej i czuc ze chodzi na 4.

wczoraj odpalilem sprzeta po 3 tygidniach urlopu i dosc opornie sie zapalał , trzymal chwile 300 obr i gasł. po minucie juz chodzil na 2 garkach a po 3 minutach na 4 o co kaman koledzy ?

[Cycu]

Prawdobodobnie swieczki do wymiany.

[Wrak]

A gazniki moze pora na male czyszczenie.

[simsun]

zmień motocykl

[Wojtas]

Wymiana świec to z pewnością, ale możliwe że masz wodę w paliwie. Nie masz wilgoci w garażu?

[Trollski]

moze troche. przez ten 3 tygodnie kiedy maszynka stała z 2 tygodnie padało.

[Wojtek_K]

po trzech tygodniach to każdej zarośnie

[simsun]

Moja maszyna też zapala zdaje się na 2 albo na 3 cylindrach ale po chwilce chodzą wszystkie gary. Maszyna ma nowe świece i kable zapłonowe. Tylko moja ma nakichane już 83kkm.

[NIUTON]

To jak u mnie, tylko po zimie. nie martw się kiedyś do tego się przyzwyczaisz . /żart/ A kiedy robiłeś jakis przegląd? może synchro gaźników. Sprawdź czy obr. biegu jałowego nie są za niskie, trochę je podkręć na zimnym, wtedy jak męczy sie na 2, jak zacznie łapać na 3 lub 4 to weź się za czyszczenie i synchro gaźników. Świeczki raczej nie, to nie jest Suzuki RF lub GS.Moja ma już ze 25tys. na kpl. i dalej śmiga.

[Trollski]

chyba dam gazniki do robienia.
mam raptem 6800 km przejechane od nowosci.

[krzysiek]

U mnie to samo, wymiana świec nic nie dała

[Cycu]

Jesli wymiana swiec nic nie daje trzeba zrobic synhro gaznikow.

[iceq]

Czasem trza gaźniki wyczyścić. Jeżeli odpala na dwa gary to może pozostałe nie mogą paliwa zaciągnąć. Rozebranie i małe czyszczenie pewnie pomoże. Po 6800 km synchro gaźników raczej nie wchodzi w rachubę. Stawiam na brudne paliwo i syf w gaźnikach. W ostateczności można szybki test zrobić. Odpal pojazd z ssaniem ale zaraz jak zaskoczy zamknij je. Jeżli motocykl odpala bez ssania na zimnym silniku to nie zaciągaj ssania. Jak odpali dotykaj kolanek pacem w okolicy wylotu z głowicy. Jeżeli poczujesz ciepełko na wszystkich to znaczy gaźniki brudne i na ssaniu dostają za mało paliwa by na obroty wskoczyć. W innym wypadku będziesz wiedział na którym garze masz problem bo kolanka będą się nagrzewały a te które nie palą będą zimne.
Pozdro
iceq
P.S. Łatwy test a cieszy