Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Siema. Może ktoś ma zepsuty, wypalony lewy przełącznik zespolony- podczas upadku uleciał ten bolec stabilizujący przełącznik na kierownicy....szukałem do NH ale amba...niema opcji znaleźć, może z SF pasuje obudowa i ten element tylko bym wymienił, jak nie znajdę to będę rzeźbił
Patrzyłem to i może z CB 500 będzie pasował...

Bogdan przełączniki są takie same w kilku modelach w tych rocznikach. możesz brać ten https://allegro.pl/oferta/honda-pan-eur ... 7640126128
Prawy mam zmieniony od SF z przełącznikiem do świateł tylko tam trzeba zmienić wtyczkę na większą bo jest chyba o jeden 1 pin więcej (pozycja) a u nas jest po zapłonie.
Tu to nawet będziesz miał zajączka do długich

Albo kup u brata chińczyka https://pl.aliexpress.com/item/32858906 ... 2e0eItKlbi

https://allegro.pl/oferta/honda-ntv-650 ... 8242256802

Wtyczki są inne...jak najmniej chce kopać w elektryce bo to się potem mści...na razie szukam obudowy

Nie bój sie takiego drobiazgu jak wymiana złączki czy dołożenie jakiegos brakującego kabla. Nic sie nie mści jeśli się to robi z głową i schematem w garści, a nie "po Januszowemu", że to się tutej przytenteguje lizolacją i będzie działało

Nie takie cuda zdarzało mi sie robić w instalacjach motocyklowych i wszystko działa latami bez problemów, byle z głową i zgodnie ze sztuką.

W najgorszym razie tak zrobie ale tego unikam ile idzie...może w zakupionym przełączniku ta obudowa będzie taka sama jak u mnie...

W najgorszym razie tak zrobie ale tego unikam ile idzie...może w zakupionym przełączniku ta obudowa będzie taka sama jak u mnie...

Obudowy są takie same. Jakiś czas robiłem sobie europejczyka ze światłem pozycyjnym kupiłem przełącznik prawy od SF ale że nie chciło mi się linek luzować przełożyłem bebechy do obudowy w NH - i tu Honda dobrze pomyślała - po co robić 2 rodzaje przełączników jak można zrobić jeden wzór za dziurę od przełącznika świateł zasłonić zaślepką. Jedyna różnica to wtyczka w lampie NH ma 6 pinów a SF 9 pinów. Kupiłem nówkę w sklepie motoryzacyjnym z 5 zł i dołożyłem jeden kabelek do żarówki pozycyjnej.
Tutaj opisik

Tyle że ja lewy potrzebuje...

Tyle że ja lewy potrzebuje...

Śmiem twierdzić że w lewej jest jeszcze mniej zmian bo nawet jak masz "zajączka" do długich świateł to jest to wpięty w układ rodzaju świateł dodatkowy przełącznik monostabilny. Przełączniki hondy w podobnym okresie produkcji są jednakowe w różnych modelach możesz mieć tylko np. bonus właśnie w postaci "zajączka".

Jest inaczej z kierunkami...nie zapomnij że my w NH mamy oryginalnie pozycyjne w kierunkach....Nie masz ori kierunków?

Jest inaczej z kierunkami...nie zapomnij że my w NH mamy oryginalnie pozycyjne w kierunkach....Nie masz ori kierunków?

Mam ale to kwestia złączek w lampie po prostu we wiązce od włącznika będą tylko do migaczy. Ja i tak odłączyłem po rozmowie ze znajomym diagnostą i w lampę wstawiłem pozycje a teraz po modernizacji prawego przełącznika mogę przednią lampę normalnie wyłączyć - tylko z tyłem jest dupa bo zapala się po przekręceniu stacyjki na sztywno i albo dołożę przewód ale prędzej wymienię wiązkę https://allegro.pl/oferta/honda-cb-750- ... 7862591696 bo nie lubię rzeźby w kablach i wszystko ma być ładnie i składnie.

No i ja jak najdłużej będę się trzymał oryginału za dużo musiałbym zainwestować...lampa przód, przełącznik... a na dzień dzisiejszy to mam to ogarnięte...koszulke termokurczliwą dałem na kiere w miejscu gdzie przełącznik lewy i po skręceniu ani drgnie