Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Witam mam pytanie czy po wyglądzie zużytego oleju można stwierdzić uszkodzenie panewek.
Mechanik podczas wymiany oleju zauważył drobinki miedzianych plamek widocznych w słońcu(dziwna sprawa ja nigdy nie oglądam spuszczanego oleju).
Swierdził iż wskazuje to na uszkodzenie silnika.
Ile w tym prawdy ?

Może to marzenia na wyrost, ale przydałaby się opcja blokująca posty pisane w niezrozumiałym języku i pisowni

Witam,zmień jak to Ty nazywasz majstra.

Pisz w naszym języku bo translator nie zawsze dobrze tłumaczy i zmień majstra.

Gdy zaczniesz wymieniać olej i filtr we własnym zakresie, nie będziesz miał takich dylematów

Panowie macie całkowitą racje może i opis chaotyczny i mało zrozumiały (strasznie się zestresowałempoczątek sezonu a tu...)sedno jest takie czy po oleju można poznać czy panewki uszkodzone czy nie..
Fakt jak wymieniałem sam olej niemiałem tego typu problemów.

To moze zasugeruje co następuje:

Po pierwsze: Kolega Mark 33 przypomni sobie do czego służą małe i wielkie litery oraz znaki interpunkcyjne i wyedytuje swój post, tak zeby byl czytelny.

Po drugie: pozostali Koledzy juz nie beda sie denerwowac o nieczytelnosc posta.

Po trzecie: zamiast zmieniac silnik, Kolega Mark 33 zmieni majstra. Dodatkowo zachecam do pojawienia sie na spotkaniu forumowym planowanym w kwietniu (daleko nie masz), wtedy osluchamy Twoja maszyne naszymi doswiadczonymi uszami, ktore niejedna sevenke juz w zyciu slyszaly.
Póki co, bym nie panikowal, bo wszystko wskazuje na to, ze majster jest z jakiejs innej planety i probuje mądrymi stwierdzeniami nadrabiac swoja niewiedze. Kontrolnie mozesz majstra zapytac jak z regulacja zaworów w silniku, czy nie trzeba sprawdzic? Ciekawe co odpowie - to moze dac wymierny sygnal czy wie o czym mowi Mnie kiedys jeden super spec proponowal regulacje zaworow i tlumaczyl jak drogie sa plytki regulacyjne do tego silnika

Jeżeliwolejubędzieszmiałkawałkipanewektonapwenowcześniejtousłyszysz....

Panowie macie całkowitą racje może i opis chaotyczny i mało zrozumiały (strasznie się zestresowałempoczątek sezonu a tu...)sedno jest takie czy po oleju można poznać czy panewki uszkodzone czy nie..
Fakt jak wymieniałem sam olej niemiałem tego typu problemów.

u

Się kolega tak nie stresuje, bo to nie operacja na otwartym sercu.

Jeżeliwolejubędzieszmiałkawałkipanewektonapwenowcześniejtousłyszysz....

Jeżeli w oleju będziesz miałkawałki panewek to napweno wcześniej to usłyszysz

Zapomniałeś o spacji między wyrazami "miał" i "kawałki"

Mark 33 popraw ten pierwszy post proszę, bo caly watek pojdzie w kosmos. Widze, ze logowales sie na forum od czasu mojej sugestii i nic z tym nie robisz... daje Ci szanse do jutra....

Sorry, ale walczymy tu o złotego mopa w zakresie porzadku na forum, a poniewaz to ja tu sprzatam, to musze byc bezwzgledny, choc to sprzeczne z moja naturą...

[ choc to sprzeczne z moja naturą...

Poległem

Ja nie wiem czego Wy chcecie od tego posta? Ja zrozumiałem wszystko w pierwszym czytaniu
Zamiast pochylać się nad formą, zastanowić się co tam się stało, że te opiłki się tam pojawiły.... i jak duże małe te opiłki.... bo na pytanie "jak żyć" odpisujecie: nie "żyć" a "funkcjonować" i "nie rozpoczyna się zdania od 'jak'"

Coś mi to śmierdzi, najlepiej sprawdź innego mechaniora najlepiej zaprzyjaźnionego. Jeżeli potwierdzi się diagnoza można w akcie desperacji zastosować to Ceramizer Ja profilaktycznie naleje po wymianie oleju, zamówiłem dwa dozowniki bo moja maszynka ma 35000 km i zobaczymy czy to coś da. Po za tym pierwsze słyszę o takiej praktyce zaglądania w olej.

Ktoś tu już wcześniej napisał - panewki byś usłyszał szybciej niż cokolwiek wyczytał z oleju, bo czytanie z oleju jest jak wróżenie z fusów

Ja nie wiem czego Wy chcecie od tego posta? ...

Chcemy poszanowania podstawowych zasad pisowni jezyka polskiego. Nikt nie mowi, ze ma tu panowac mickiweiczowska polszczyzna, ale jakies sladowe ilosci logiki interpunkcyjnej w tekscie juz tak. Tresci na tym forum wygladaja, tak jak wygladaja i roznia sie od belkotu na Onecie wlasnie dlatego, ze tego tu pilnujemy.

Jak bonie dydy, wieczorem wywalam ten watek w kosmos.

Poprawiłem czy teraz jest OK
Owszem może opis zaistniałej sytuacji był chaotyczny ale generalnie dowiedziałem sie najważniejszego
nie oddawaj motocykla w niesprawdzone ręce
pozdrawiam

Mark 33, no i pieknie. Dziekuje Ci bardzo za korekte.

A, że motocykla nie nalezy oddawac w niesprawdzone rece to stara, sprawdzona prawda. W slad za nią idzie druga, rowniez sprawdzona: weryfikowac uslyszane opinie i wyroki

Myślę sobie, że to mogą być pozostałości po starym oleju,może po startych tarczach sprzęgłowych, wątpliwe żeby cokolwiek tam mogło trzeć.
Spokojnie jeździj i obserwuj - i się nie stresuj tyle

A tego majstra to zweryfikuj, bo u nas na kaszubach majstrów wzywali jak się rura zapchała

Motocykl odebrany majster zweryfikował swoją opinie i stwierdził że mam mega szczeście bo nic nie stuka w silniku.
Stres opadł ,teraz tylko czekać na pogodę

No to niezle. Jesli bys sie od razu zgodzil na remont silnika, to by zrobil skasowal i po zawodach?
Ja bym jednak tego majstra zmienil...