Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Cześć.Z racji,że mamy zimę,można troche czasu poświęcić "drugiej żonie"..No i w sumie jestem na finiszu zabiegów,no ale mam mały problem ze świerszczami,które pojawiły mi sie latem w okolicach licznika(przy ok.3000obr/min).Po wnikliwym wsłuchiwaniu sie,wyszło na to ,że to stacyjka dzwoni.Mam pytanko ,czy ktoś miał z tym do czynienia i jak to usunąć.Za bardzo nie wiem jak się zabrać za rozkręcenie stacyjki i usunąć ewentualne luzy.No i jest druga możliwość,czy może nauczyc się z tym żyć.

Przypuszczam że stacyjka raczej nie świerszczy tlko kable które ocierają o obudowę zegarów, jeżeli się mylę i jest to stacyjka to daj se spokój.

Zegary to miałem zdemontowane i została tylko tam stacyjka i dzwonienie nadal było.Chciałem ją wykręcić z ramy ,ale zabardzo nie wiem jak.Są jakies tam połączenia chyba śrubowe,ale są zaślepione i diabli wiedzą jak je usunąć.Jeżeli to nic poważnego,to trzeba będzie do tego przywyknąć.

kluczyki w stacyjce ?

stacyjka jest przykręcona śrubami typu torks i dodatkowo są posmarowane klejem i sklejone. Także jeżeli uda Ci się je odkręcić to najprawdopodobniej śruby się pokaleczą i trzeba będzie zaopatrzeć się w nowe. Ale odkręcić się oczywiście da.

Od spodu odkręciłem taki mały dekielek ,który był przykręcony trzema malutkimi torksami.Dostałem się do płytki z przewodami prądowymi i to by było na tyle.Złożyłem to spowrotem,bo jeszcze coś popsuje .Jeszcze jedno podejście zrobię jak wymontuję lagi na wymianę oleju,bedę miał troche więcej miejsca i lepszy podgląd na sytuację.
A tak przy okazji .Ile wchodzi oleju do lag?

482 ml.

wsłuchałem sie w moją i też brzęczy w okolicach stacyjki. Nie stawiał bym na zegary bo całość jest na gumach amortyzujących... może cuchaldy w stacyjce? czy jak one tam się zwą...
hmmm, może wpuścić oleju do stacyjki?

silkonem w spraju traktowałem ale nic nie pomogło,ale to rozpracuje jak lagi wykrece na wymiane oleju będzie lepszy dostęp

oblukaj ja mam zdalny dostęp do motona...