Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Mam pytanie czy "kolorowe kolektory " w sevence to efekt przegrzania silnika , ostrego użytkowania a może takie rzeczy dzieją się i są normalne po przejechaniu iluś tam kilometrów ?

Masz org układ wydechowy? W oryginale jest ruła w rułie i dla tego się nie koloryzują.

Jak ktos za dlugo na ssaniu trzyma przy rozgrzewaniu to i oryginaly teczowych barw nabieraja...

Nie ma szans, to musi być jakieś totalne przegrzanie maszyny, nawet nie w korkach przy 30 stopniach C. Jeździsz na maksymalnych obrotach ?

Nie jeżdżę na max obrotach bo dopiero mam zamiar kupić sevenkę ,pytam bo jak oglądam ogłoszenia to nieraz zdarzają sę "tęczowe"kolektory

Możliwe że to wina złego składu mieszanki (zbyt uboga mieszanka = zbyt wysoka temperatura spalania).
Przy zakupie odkręciłbym dwie boczne świece i sprawdził jak wyglądają oraz zapytał się o spalanie Hondy, właściciel pewnie będzie chciał się pochwalić że pali bardzo mało i nigdy np. 5.5 nie przekroczył na 100 km.

w instrukcji obsługi Hornrt 600 i CB 750 pisze (str 55)

Gwałtowne otwieranie gazu lub wysokie obroty przez czas dłuższy niż 5 min. mogą spowodować odbarwienie rury wydechowej

Czyli kolorowe ruru = silnik pałowany,
Pytanie kolejne czy był pałowany na zimnym czy ciepłym oleju...
Ja takie egzemplarze omijałem szerokim łukiem.

Mam oryginalny układ wydechowy nakulane ponad 80 kkm i kolektory bez przebarwień, gdzieniegdzie są zarysowane może i troszkę rdzy się znajdzie ale przebarwień temperaturowych - brak.