Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Już niedługo będę śmigać w dłuższe trasy po Polsce/Europie i mam pytanie dotyczące alternatora ? Czy ktoś wie, ile przebiegu wytrzymuje? Kiedy kończą się szczotki ?? Poza tym na co szczególnie zwrócić uwagę przy układzie elektrycznym? Właśnie niedawno skończyły mi się szczotki w rozruszniku i musiałem wszystko rozbierać, czyścić i wymienić owe, ale doskonale wiem, że to pewnie przez eksploatacje sevenki przez poprzedniego właściciela na krótkich odcinkach- częste odpalanie. Teraz przebieg moto wynosi 45 tyś. km.

Jak nikt nic nie wie to sam jakoś na wiosne wszystko rozbiore i napisze jak np. wyglądają szczotki po 45tyś.

nikt nic nie wie bo alternatory się raczej nie psują... ja osobiście nie słyszałem żeby ktoś miał takie problemy. I to nie tylko chodzi o Sevenki.
Szczególnie nic się nie powinno dziać przy tak niewielkim przebiegu

pozdrawiam

to sam jakoś na wiosne wszystko rozbiore i napisze jak np. wyglądają szczotki po 45tyś.

Rozbierz też silnik i obejrzyj w jakim stanie jest wał korbowy...skrzynię biegów również zweryfikuj pod kontem zużycia wodzików na ten przykład

I na taką odpowiedz czekałem: nie ma co ruszać, bo się nie psuje.

w alternatorze nie ma szczotek

Sa w alternatorze szczotki

Ja jakiś czas temu wymieniałem szczotki w alternatorze samochodu, wiec nie wiem dlaczego tu ma ich nie być ?? Przecież alternator wszędzie jest tak samo zbudowany.

Ja jakiś czas temu wymieniałem szczotki w alternatorze samochodu, wiec nie wiem dlaczego tu ma ich nie być ?? Przecież alternator wszędzie jest tak samo zbudowany.

I tu się mylisz bo są alternatory i silniki bezszczotkowe.

update:
jakby ktoś miał jeszce wątpliwości (szczotek nie ma)