Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Koledzy! Mam takie pytanko które cały czas mnie nurtuje, a mianowicie: moja CeBulka stoi w nie ogrzewanym garażu aku wyjąłem, staram się pojedzic po pól godziny raz w tygodniu, ale boje się tych dużych mrozów, a nawet nie mam jak jej umyć,bo mróź odrazy weźmie, a trochę blotka na niej jest, po przeprowadzki od Luto! Co robić? Czy po prostu nic nie robić? Nadal odpalać raz w tygodniu i będzie OK?

Witaj! Mogę Ci tylko podpowiedzieć, iż dość sporo uwag napisano już na temat zimowania motocykla na tym forum, radzę się cofnąć do poprzednich wątków ale przypomnę, że przynajmniej w naszych warunkach klimatycznych motocykl odstawia się na przysłowiowe kołki, konserwuje na zimę wg opisanych m.in. na forum zasad, nie odpala się go w okresie zimowym- dopiero przed nowym sezonem, po odkonserwowaniu. Ja tak robię i dobrze na tym wychodzę, choć wiem, że człowieka nieraz korci, szczególnie w nieco cieplejsze dni- odpalić motorek i chociaż go posłuchać. Tego się jednak robić nie powinno i basta. Czołem..

tak jak napisał stefan

Są 2 szkoły (znowu ?? )

jedna mówi : wsadzić moto do wiadra z towotem.

Druga natomiast jest taka jaką ty zaproponowałeś, a jaką ja stosuję Raz na tydz, czy dwa odpalić i porządnie nagrzać, tak, żeby odparowała woda z wydechów i innych zakamarków.

wybór nalezy do Ciebie

W zakresie zimowania ja stosuje jeszcze inna szkole. Raz na jakies 3-4 tygodnie wypatruje mroznego, slonecznego dnia, kiedy asfalt jest suchy i wybieram sie na mala przejazdzke wokol komina. Jedynie mycie jest w twoim przypadku problemem, bo jednak ilosc chemii na asfalcie zima jest duza i oblepia to dziadostwo motocykl, wiec nalezaloby to jakos zmyc... moze poszukaj w okolicy swojego garazu jakiejs dobrej duszy, ktora przyjmie Twoj motorek do ogrzewanego garazu na jedna noc celem wysuszenia po umyciu, albo jesli masz energie elektryczna w garazu skorzystaj z opcji "farelka" do wysuszenia i podgrzania chwilowo garazu tylko na czas suszenia;-). Jesli zadna z powyzszych opcji nie wchodzi w rachube pozostaje opcja "wiadro z towotem", czyli motocykl na kolki i zimowanie w pelnym slowa znaczeniu.

Dzieki koledzy! Wiem, ze już dużo pisało się na temat zimowania i czytałem o tym, ale tak jak Luto mówił każdy radzi coś innego i dla tego wole zapytać na forum co i jak lepiej zrobić. Ale chyba jednak zostanę przy opcji odpalana i jazdy motocyklem, a farelka zawsze się znajdzie! Tak mi się przynajmniej wydaje, ze to będzie lepsze rozwiązanie w moim przypadku.

kurde ... właśnie tak siedzę w pracy i sobie marzę o mijającym asfalcie już niedługo i właśnie mi się przypomniało, że motocykl 2 miesiące z do połowy zapełnionym bakiem stoi, czyli jest już na ściankach rdza

co zrobić na wiosnę by uniknąć kłopotów? wyczyścić bak? a jeśli tak to jak?

Ja jestem za ty, aby moto na kołki zakonserwowane i prawie nie tykać!

Z tym prawie, to podobno dobrze jest raz na jakiś czas przekręcić wałem, żeby sprężyny od zaworów zmieniły swój stopień zciśnięcia, to tak dla ich zdrowotności - wrzucamy 5 bieg i kręcimy kołem - znając przełożenia można sobie wyliczyć o ile stopni należy przekręcić koło.

wachy do pełna, baku nie czyść bo powinien być jeszcze ok
moto na centralkę i kołek by opony były w górze

no i dolej tej lepszej wachy z dobrej stacji

motocykl 2 miesiące z do połowy zapełnionym bakiem stoi, czyli jest już na ściankach rdza

Eeee, chyba jeszcze nie jest tak zle. Wyczekaj na ladny sloneczny dzien z suchym asfaltem i przejedz sie na stacje zatankowac do pelna. To wyjdzie na zdrowie i Tobie i motocyklowi

Sa duże mrozy i jest dość ślisko, ale dzisiaj odpaliłem motorek bez problemów. Pojedzilem z pól godziny lub prawie godzinę i nie było żadnego problemu z jazda co prawda max 30/40 km na godz.(palce miałem tak zdrętwiałe ze ...) ale motorek odświeżony na świeżym powietrzu. Wykręciłem aku i zaniosłem do cieplejszego miejsca.(Klosz doradził dzięki! :piwo: ) I za tydzień znów jazda i myślę ze nic mojej CeBulce nie będzie złego od tej zimy!

w naszych warunkach klimatycznych motocykl odstawia się na przysłowiowe kołki,
...
nie odpala się go w okresie zimowym- dopiero przed nowym sezonem,
...
Tego się jednak robić nie powinno i basta.

Jak to basta? Przypominam sobie dyskusje ze Zbigiem...
Konserwowanie (przepraszam za przerysowanie) w zamkniętej skrzyni wypełnionej trocinami zafoliowanego motocykla unurzanego w kadzi z towotem pamiętam z PTiKM-u
ale te przedobrzone zasady mogą dotyczyć li tylko użytkowników motocykla, którzy pierwsze kilometry nawijają przy okazji Oficjalnego Jedynego Możliwego Odgórnie Narzuconego Otwarcia sezonu a kończą z podobną imprezą w połowie września.
<Ewentualnie mógłbym zrozumieć kogoś wychowanego na technice i paliwie z lat 40-tych.>
Przypominam, że rok temu w połowie stycznia temperatury w dzień osiągały 15 stopni przy całkowitym braku śniegu. Czy to wystarczająco by jeździć czy trzeba czekać na szmańskie terminy z kalendarza?
Może ja dobrze trafiam na sprzęty ale trzymając je w suchej kanciapie o temperaturze blisko 30st. nigdy ale to nigdy nie miałem problemów z uruchomieniem silnika po np trzymiesięcznym okresie zimowania. Jedynie Kawasaki był himeryczny
W Hondzie wystarczy naładować akumulator i cierpliwie kręcić rozrusznikiem i potem przepłukać /po rozgrzaniu oleju/ na najbliższej obwodnicy trzymając 4-5000obr/min. I rzeczywiście na początku obroty pływają, ale po 50km nie ma śladu po tym przereklamowanym "syfie z paliwa".

co zrobić na wiosnę by uniknąć kłopotów? wyczyścić bak? a jeśli tak to jak?

bądź twardzielem. A jak sobie kupisz dekawkę czy innego sokoła znalezionego w rzece to speszliyfo:ja:
http://www.lesor.waw.pl/sevenfifty/odrd ... ornika.pdf


Mam propozycję zwłaszcza do cichociemnych (wiecie, że to do Was ;p):
użytkownicy motocykli, którzy zimują sprzęty bez zbędnych ceregieli a mimo to nie mają kłopotów z motocyklami, niech się fpisujom (i świeczka)

lesor [']

Mimo że kocham moją czarnecką nie zapewniam jej warunków przesadnie luksusowych temperatury dodatnie, wyjętuy aku , pod oponami tektura,bak wypełniony , od czasu do czasu przytulenie połaczone z bliskim kontaktem z rurami

KLOSZ ['] - tak mialo byc? Bo ja to cicho moze i nie bywam, ale ciemny jestem.... moze nie jak jakis Szwarc-charakter, ale jednak.

poprzedniej zimy okresy postoju w garażu nie przekraczału 3 tygodnie ale za każdym razem szykowana była do dłuższego postoju
1. odłączony aku
2. centralka i stołeczek by nie stała na gumach
3. bak do pełna
4. pokrowiec by się nie kurzyło i bawełniane kondony na wydechy
5. łańcuch na tylne koło
6. mówiłem żegnaj i wracałem za niedługo

mam deja vu ... drugi raz to piszę bo nikt starych postów nie czyta

mam deja vu ... drugi raz to piszę bo nikt starych postów nie czyta

Ale zawsze jest okazja do rozmowy! :piwo: HI! HI!

Nie ogrzewany garaz, podstawka centralna, bak do pelna i cieplutka przytulna kolderka na wierzch co by jej nie pozamarzalo to i owo.

Nie ogrzewany garaz, podstawka centralna, bak do pelna i cieplutka przytulna kolderka na wierzch co by jej nie pozamarzalo to i owo.

Mam tak samo! Plus jazda co tydzień pól godzinki i aku w cieplejsze miejsce pod ładowanie!
P.S. A i woreczki foliowe na wydechy z gumka!

Vova !!!! nie foliowe!!!!!! bo Ci ryra zardzewieje od środka !!!!

zobacz co wyżej Komandor napisał. Jak nie znajdziesz woreczków szmacianych to załóż kupione ręklawiczki u Żółtych Braci Mniejszych za 50gr per sztuka

No kurde! To pewien kolega wprowadził mnie w błąd lub może ja złe zrozumiałem. A skarpetki mogą być? P.S. Wyprane!

No to moze ja zapytam, bo cos sie Vova chyba na mnie zaczerwienil . Po co te bawelniane kondony maja niby byc? Zeby pajaki nie wchodzily w rure, czy jak? Ja kiedys wyraznie czytalem o porzadnym wygrzaniu moto przed zimowaniem, odczekaniu, zeby z goracych wydechow wyparowala woda i szczelnym zalozeniu wlasnie foliowek, zeby wilgoc z powietrza nie osiadala wewnatrz wydechow i nie powodowala korozji. A te bawelniane to zupelnie nie rozumiem..., oswieccie mnie.

oswieccie mnie.

No wlasnie mnie tez!!!

bo cos sie Vova chyba na mnie zaczerwienil

P.S. Spoko Klosz, już zielenieje!

Kondony na rurach, to pewnie też jeden z elementów starej motocyklowoprzechowalniczozimowej szkoły. ale tak czy inaczej, jesli już to tylko skarpetki, ale frote a nie foliówki

Klosz, przeca w zimnym garażu woda zawsze się skropli, nawet po porządnym wygrzaniu rur, tak więc przytkanie ich jeszcze polietylenem, to sam wiesz czym się skończy.

przeca w zimnym garażu woda zawsze się skropli, nawet po porządnym wygrzaniu rur

Hm? Nosisz okulary, tak? To kiedy Ci one paruja? Jak wychodzisz z domu w cieplych okularach na mroz, czy jak wchodzisz w zimnych okularach z ulicy do cieplego wnetrza?

Nie to zebym sie upieral, ze nie skarpetki, tylko foliowki, ale cos mi tu jednak nie pasuje... zreszta ja tam skarpet sevence nie zakladam na wydechy, bo nie widze uzasadnienia - nie zimuje motocykla.

zreszta ja tam skarpet sevence nie zakladam na wydechy, bo nie widze uzasadnienia - nie zimuje motocykla.

No właśnie, spróbowałem ale widzę, ze jak do końca nie wiadomo co i jak i jest taka różnica zdań, to tez nie będę kombinował, bo tez nie zimuje i nie zamierzam! Przy -10 C to nic, jeździłem i będę jeździł i było super!!!

Przy -10 C to nic, jeździłem i będę jeździł i było super!!!

a w Wisle też się teraz kąpiesz /