Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Właśnie zakończyłem wymianę rzeczonych łożysk. Zastanawiam się tylko jak mocno powinny być ściągnięte. Proszę o poradę. Łożyska są stożkowe i w dodatku japonske

Najlepiej takim momentem, jak radzi serwisówka. Po 100 czy 1000 km (w zależności od sposobu jazdy) jak się ułożą, to ponowne dokręcenie właściwym momentem.
Kiedyś były takie sposoby: ~ "do oporu i ćwierć obrotu do tyłu" ale to jest magia dla mechanika mającego niutonometr w ręku.

"do oporu i ćwierć obrotu do tyłu".

opór ma różne granice i te początkowe i te końcowe ...

Wartość momentu jest w tej serwisówce na portalu?

Dolna nakrętka (pod górną półką) 28 Nm, górna chromowana 105Nm.

ee pod górną półką są dwie, nie? jedna to kontra a pomiędzy nimi podkładka blokująca nie? Acha a jeszcze powiedz pan panie Leseor czym to dokręcać? tzn są jakieś klucze dokręcenia takich nakrętek wyciętych? Dynamometr w serwisie nawet mam ale nie bardzo wiem czym to pokręcać.

Ja kręce to tak;najpierw skręcam tak by kierownica z uniesionym kołem do góry miała wyrażny opór czyli ciężko chodziła a potem luzuje po troszku do takiego momętu w którym kierownica lekko skręcona i puszczona sama opada i opiera się na ograniczniku(test robie skręcając w obie strony)

no fajno fajn ale ja nie mam centralki... mam do dyspozycje jedynie asymetryczne podparcie w postaci bocznej podpórki i podnośnika samochodowego typu żabka.

No i cały plan w pizdu!A chciałem pomóc.

Spoko luz już dokręciłem elegancko. Na oko ale jest w porządku moim zdaniem. Dziś mi maszyna niezłe shimmy zrobiła bo oczywiście nie dokręciłem chromowanej nakrętki na szczęście nie zsunęło się nic i jest dobrze. Dziękuję za pomoc.