Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Motor cleaner.
Firmy nie pomnę ale chciałem kupić motula. Jaki olej taki płukacz .
Trafił się inny, więc zalałem innym.

Kupilem plukacza - Liquy Moly Engine Flush i zonk... Na odwrocie napisane jest "nie stosowac do silnikow z mokrym sprzeglem"
Co moze sie stac ze sprzeglem? W Waszych cleanerach nie bylo takiej adnotacji?

Ja jak sobie przypominam miałem motula cleaner. Nie było zeby nie stosować do silników z mokrym sprzęgłem. Wiesz bylo tam napisane po zagranicznemy a nie wiem jak jest mokre sprzęgło po ang, fransuku czy niemiecku heheh. Ale pomógła zmiana motocykla. W XJ stuka coś w silniku cały czas hahah. Taki model. A regulacja zaworow czego włąsnie doświadczam objawia sie rozebraniałęm całego motonga, tj owiewki zbiornika air boxu i w ogole odkręcenia linek od gazu, wyjecia pokrywy zaworów w magiczny sposób GACA GIGANTA i zazygania sobie samochodu i na konie kupieniu 2 płytek zaworowych po 30zł w uhma bajku. Podobno przez 24tys ma byc ok. Ale jak to sie dzieje w kawasaki. taka demolka co 6tysiecy!!. brrr.

No faktyvcznie, demolka straszna, co 6kkm nie wyobrazam sobie tak rozpizgiwac maszyny, dobrze, ze mnie to omija. W sumie jak troche maszyna w palnik dostanie (powyzej 5 tys obrotow) to stukanie jej przechodzi

a te klinery nie wypłukują przy okazji innych syfuf z silika, które z racji wieku silnika mogą coś uszczelniać? tak pytam z ciekawości

Może coś tam sie odszczelni. Ale co z tym zrobic. Trza kupic nowe suzuki prosto z salonu jak go ktoś znajdzie ahhahaha

Ja jestem nowy ale Sledze wasze dyskusje na forum. Niedawno zostałem właścicielem SF. Ale do rzeczy: jeszcze dziś do czasu wymiany oleju w silniku słyszałem tylko ciche nierównomierne "cykanie" dochodzące z prawej str moto. Podrapałem sie po deklu podjąlem gotówke i zainwestowałem w olej Castrol GPS 10W 40. Wymieniłem na gorąco, zapuściłem motor i słucham i... w głowicy klepie jak skur... po prawej stronie agregatu. Stan oleju jest ok. Czyżby bezawaryjne popychacze mające uprościć osługę do minimum? Chylę czoła.

Aaa a propo tego klinerka to stosuje sie go w zużytym oleju czy można z tym jezdzić?

Stosuje sie na zuzytym oleju. Propos stukania to sprobuj przegonic maszyne porzadnie, jedz do jakiegos miasta 30km i daj mu porzadnie w palnik. U mnie stukanie przeszlo .

Może masz racje-trzeba ją troszke pokarać. Byłem znowu w garażu zapaliłem, puki silnik nie nabrał temp.-cisza, kiedy się nagrzał stukanie wróciło. Dzisiaj nie ale jutro jak aura pozwoli zastosuje metode karania.

U mnie jak u wszystkich słychać zawory, jak jest zimna to słychać jest je bardzo głośno jakby do silnika wpadł kot z metalową płytką w mózgu, rozgrzeje się stukanie ucicha ale słychać je przy ruszaniu bez gazu. Rozmawiałem z wieloma ludźmi o tym to słyszałem wiele rad m.in. zalać gęstszy olej 20W40 ponoć wyciszna znacznie, wymienić szklanki albo wymienić sprężynki od tej samoregulacji zaworów. Te dwie ostatnie to zobaczymy gdyż w czerwcu zamierzam oddać swoją maszyne w ręce jakiegoś magika motocyklowego i napisze co tam było. Co do tych klinerków mój sąsiad zalał takie coś do virago to tak mu wyczyściło, że nie odpaliła do dzisiaj...

Mi też póki co "cyka". Do stukania jeszcze daleko... heh i mam nadzieję że ja już tego nie doświadczę

A ja nie wiem czy mi cyka czy stuka, bo nie mam porownania z innymi motocyklami - ciezko mi wiec powiedziec ktore odglosy sa zle, a ktore dobre. Wiem jedno - od ponad 30kkm zadnych dzwiekow nie przybylo, a te ktore byly nie ulegly intensyfikacji. Zatem mam to w "tumniku" i jezdze dalej

a ja jutro jadę do medyka mechaniki motocyklowej

do silnika wpadł kot z metalową płytką w mózgu

to może wyciągnie tego kota

chlopy jak stuka i cyka to znaczy ze jedzie

Właśnie. Zgodze sie z powyższym. Lepsze małe stuknie jak duże sranie w banie

swoja machine kupilem u dilera hondy(31000 przebiegu),na szczescie z gwarancja bo po pierwszej dluzszej zaczelo stukac z jednej strony,najpierw czasem i cicho.Zmienilem olej w Hondzie mialo pomoc(chlopaki z warsztatu mowili zeby nie lac syntetyka,ponoc wtedy wali)...
przez jakis czas zdawalo mi sie ze walenie ucichlo ale,ale,ale nieeeeeee,walilo i cichlo, na cieplo i zimno(raz nawet z wrocka do granicy dawalem i na zoll'u zaczelo nap...ze sie wszyscy gapili).
W koncu chlopaki zmienili mi popychacze i nie wali Ale com sie do nich najezdzil...a to "wszystkie tak maja"lub w "hydro to normalka" trzeba bylo sie dobrze aby

W koncu chlopaki zmienili mi popychacze i nie wali Ale com sie do nich najezdzil...a to "wszystkie tak maja"lub w "hydro to normalka" trzeba bylo sie dobrze aby

A ile Cię to kosztował?? bo przedemną taka sama robota.
PS ja jeżdzę od zawsze na syntetyku, i myślę że to po prostu przyszedł czas na popychacze.
pozdrawiam

Niestety co do ceny operacji nic nie moge powiedziec-jak napisalem w swoim poscie maszyna na gwarancji wiec chlopaki natyrali sie za darmo!
Ale probowali sie dlugo migac, mowili nawet ze wszystkie SF tak maja.Co do syntetyku-powiedzial mi to mechanik w serwisie H-wiec moze cos w tym byc,ale skoro Ty zawsze taki lejesz a walic teraz zaczelo...nie wiem.Interesuje mnie przebieg twojego wierzchowca bo u mnie po 32000 walic zaczelo(pewnie poprzedni wlasciciel ni kwapil sie z olejem).Pozdrawiam serdecznie

moj teraz ma 56000 jak mial 50000 wymieniłem łańcuch rozrzadu i była cisza więc napewno to jest luz zaworowy zreszta wystepuje tylko po lewej stronie.
Co do ceny pytam z ciekawosci.

Rocznik - 1992. Przebieg - ponad 70.000 i rosnie. Olej - full syntetyk (Procycle z louisa ). Jezeli cos mi stuka czy zgrzyta, to ja tego nie slysze. Dla mnie jezdzi normalnie.

Super!Dofo, znaczy chlopaki glupoty mi wciskali by sie z gwarancji mignac(Motodrom w Friedrichshagen, Müggelseedamm -moze byles?)A fajnie slyszec ze nasze kobyly: wszystko lykaja i zebami nie zgrzytaja :rock:synth-znaczy

Ja mojej tak porzadnie to jeszcze nie serwisowalem. Olej sam zmieniam, filtr sam zmieniam. Lancuch mi zmienili przy okazji zakladania nowych opon... Nic wiecej robic nie musialem. Leje i jezdze.

Jednym słowem SevenFifty:)
:) :scigacz: