Filtry oleju-chyba wszystko w temacie

[bogd74]

Może nudne, może zbędne ale może się i przyda.
W naszych motocyklach stosowany jest oryginalnie filtr oleju o symbolu Hondy OEM 15410-MCJ-505 w serwisie koszt na dziś ok 50zł (dostępny także na allegro) ale mamy mase zamienników owego filtra i nie wszystkie są takie super wg wymiarów przylegania uszczelki
Tu wrzucam fotkę zwymiarowania którą będę się posługiwał przy podawaniu wymiarów danych filtrów.

download/file.php?mode=view&id=1309

Tu podaje wymiary z bloku silnika w którym osadzony jest filtr
wymiar B-56mm
wymiar C-70mm

download/file.php?mode=view&id=1310

download/file.php?mode=view&id=1311

Wymiar G średnica gwintu wiadomo ta sama wszędzie M20x1.5

NUMER 1 oryginalny filtr HONDA OEM 15410-MCJ-505
H-72mm
B-56mm
C-66mm
Więc ten filtr bierzemy za wzór- idealnie przylega po 5mm z każdej strony i uszczelka bardzo
ZAMIENNIKI:
1.HIFLO FILTRO model HF303
H-73mm
B-56mm
C-66mm

2.HIFLO FILTRO model HF204
H-64mm
B-56mm
C-66mm

3.MANN model MW64/1
H-65mm
B-54mm
C-62mm

4.MANN model MW64
H-66mm
B-55mm
c-64mm

5.HART model 327.462
H-66mm
B-56mm
C-66mm

6.MAX-GEAR model 26-8262
H-65mm
B-54mm
C-62mm

To są najbardziej popularne filtry które dopuszcza się jako zamienniki OEM, są jeszcze inne ale ciężko znaleźć dokładne zwymiarowania ale podam numeracje;
-Mahle OC575
-HF951
-Kavo Parts CY-021
-RMS 10 060 9351
-Knecht OC575
-K&N KN303

PODSUMOWUJĄC
Najbardziej wg oryginału i najbardziej przylegające są filtry HF 204 i 303 i o HART jest tak samo zwymiarowany za 10zł.

Moja opinia to polecam HF 303 lub 204, różnice są takie, że 204ka jest krótsza i elegancko kluczem podejdziemy, ale są jeszcze wersje "sportowe" owych filtrów z oznaczeniem RC i "śrubą" na obudowie ułatwiającą odkręcanie.
Polecam właśnie te filtry czyli HF 303RC lub HF 204RC.

Zapraszam do dyskusji

[bogd74]

Śmiało pisać...biorę to na klate

[Hondafan]

co tu pisać...dane zgodne

[bogd74]

co tu pisać...dane zgodne

Cieszy mnie Twoja opinia

[Krzan]

Po tym jak zakupiłem 4 lata temu swoją SF, przy pierwszej wymianie bylem krew mnie zalała bez specjalnego klucza. Szukając rozwiazania znalazłem KN303 i to świetne rozwiązanie. Wieksza powierzchnia filtrowania niż w 204 a w olejku to ważne. Klucz 17 załatwia sprawę i ulatwia wymianę. Nie wiedziałem wtedy o hiflo RC. Dzieki za tą wiedzę!

[McPilot]

Ani nudne, ani zbędne!
Ogromne dzięki za Twoją robotę, bardzo się przyda.
Zwłaszcza podpowiedź o RC ze śrubą.
Co ja się nawalczyłem z odkręcaniem tego cholernego filtra bez klucza...

[bogd74]

Wg opisu filtry Hiflo z serii RC charakteryzują się lepszą filtracją i szybszym przepływem oleju przez filtr, dzięki zastosowaniu lepszych materiałów filtracyjnych, drugą rzeczą właśnie jest ta nakrętka która ułatwia szybką wymiane filtra.

[Krzan]

Dziękuję za podpowiedź! Notuje, na przyszly rok chyba zmienię na hiflo

[carlos74]

No ty wszystko z dokladnoscia opisujesz, ja sie tym tak nigdy nie interesowalem, moze dlatego ze zawsze HF303 uzywam i nie mialem nigdy problemu go recznie odkrecic. Musze dodac ze po spuszczeniu oleju wykrecam filtr dopiero jak ostygnie a zakladajac tez tylko recznie go dokrecam tak z "uczuciem". Uzywam tego Stahlbus adapteru pod ktory podlaczam szlauch i ide do domu, nie raz jak mam czas to po 3h ide sobie odczepic szlauch i wtedy wykrecam filtr, wkrecam nowy zalewam swiezym olejem i gicio.