Postautor: NIUTON » 11 sty 2009, 08:53
Mam doświadczenie z cbr1000f. Poległem za którymś tam razem. Powstały problemy z obr.jałowymi i oddawaniem mocy. Stożki zostały zamocowane na każdy gaźnik i moto nie dawał mocy, tylko kaszlał jak stary zimny POLONEZ CARO, nie miał "ognia" dopiero przy wspomaganiu ze ssania coś tam było lepiej, ale i tak słabo.
Potrzebne są dynojety i stożki z parametrami do SF. Może SF będzie lepiej reagowała przy stożkach, ale z pewnością czekają niespodzianki. Uważam, że lepiej kupić orginalnie K&N'a o Jety /są w katalogach /. Z drugiej strony jak się zmienia po stronie zasilania to trzeba coś zrobić z wydechem - to tylko moja dygresja, bo taka wg mnie jest prawidłowość. Jak więcej papu, to i większa ......