Post autor: Piotrek82 » 13 mar 2011, 21:37
Ten silnik był wcześniej wykorzystywany w modelu CBX 750 i tam był to wlew oleju. Japończykom chyba nie chciało się zmieniać formy przy odlewaniu, bo to sporo kosztuje, więc wstawili korek. Na gorącym silniku może siknąć olejem. Polecam poszukać w dziale mechanika następnym razem, bo tam jest chyba wszystko

Ten silnik był wcześniej wykorzystywany w modelu CBX 750 i tam był to wlew oleju. Japończykom chyba nie chciało się zmieniać formy przy odlewaniu, bo to sporo kosztuje, więc wstawili korek. Na gorącym silniku może siknąć olejem. Polecam poszukać w dziale mechanika następnym razem, bo tam jest chyba wszystko :)