Post autor: HaCaT » 06 sty 2011, 22:06
Teoretycznie pierwszy, praktycznie drugi, dlaczego? Bo mam w garażu już od dwóch sezonów xv1100 (przyszedł czas na rzędówkę
), więc gdybym taki kupował, to wiedziałbym co skontrolować. W przypadku sevenki jestem raczej zielony - nie licząc podstawowych spraw (lagi, amory, wydech itp.). Słyszałem, że należy zrobić test, który można wykonać w garażu, a mianowicie spróbować ruszyć na przednim hamulcu. Jeśli z lewej strony będzie dochodził nieprzyjemny metaliczny dźwięk to należy sobie moto odpuścić - pytanie: czy to nie dotyczy przypadkiem rozrusznika?
Pozdr.
HaCaT
Teoretycznie pierwszy, praktycznie drugi, dlaczego? Bo mam w garażu już od dwóch sezonów xv1100 (przyszedł czas na rzędówkę :) ), więc gdybym taki kupował, to wiedziałbym co skontrolować. W przypadku sevenki jestem raczej zielony - nie licząc podstawowych spraw (lagi, amory, wydech itp.). Słyszałem, że należy zrobić test, który można wykonać w garażu, a mianowicie spróbować ruszyć na przednim hamulcu. Jeśli z lewej strony będzie dochodził nieprzyjemny metaliczny dźwięk to należy sobie moto odpuścić - pytanie: czy to nie dotyczy przypadkiem rozrusznika?
Pozdr.
HaCaT