Post autor: dofo » 06 mar 2007, 21:46
20-letnie shadowki sa takie drogie?

Co do awaryjnosci powiem tak... Przez 3 lata zrobilem okolo 30 tys. km i oprocz zmiany filtrow, oleju, klockow hamowania to popsulo sie: linka predkosciomierza i zaroweczka podswietlajaca obrotomierz. Nie wiem jak bardzo trzeba sie starac, zeby ten silnik zajechac. Jeden z nas mial Sevenke, ktora byla blisko tego, zeby spalac wiecej oleju niz benzyny. W stanie takiem przejezdzila na tym forum jakos 2 lata chyba i nic jej sie nie dzialo
Poczytaj inne tematy w tym dziale, a zobaczysz odpowiedzi na podobne pytania. Motocykl swietny zarowno dla poczatkujacych japonistow jak i doswiadczonych ujezdzaczy. Tani w eksploatacji, duzo czesci zamiennych, sprawdzona konstrukcja, a przede wszystkim
super towarzystwo.
20-letnie shadowki sa takie drogie? :shock: Co do awaryjnosci powiem tak... Przez 3 lata zrobilem okolo 30 tys. km i oprocz zmiany filtrow, oleju, klockow hamowania to popsulo sie: linka predkosciomierza i zaroweczka podswietlajaca obrotomierz. Nie wiem jak bardzo trzeba sie starac, zeby ten silnik zajechac. Jeden z nas mial Sevenke, ktora byla blisko tego, zeby spalac wiecej oleju niz benzyny. W stanie takiem przejezdzila na tym forum jakos 2 lata chyba i nic jej sie nie dzialo :P
Poczytaj inne tematy w tym dziale, a zobaczysz odpowiedzi na podobne pytania. Motocykl swietny zarowno dla poczatkujacych japonistow jak i doswiadczonych ujezdzaczy. Tani w eksploatacji, duzo czesci zamiennych, sprawdzona konstrukcja, a przede wszystkim [b]super towarzystwo[/b].