Post autor: Gość » 26 mar 2006, 22:13
VFRa z 96r kosztowała by mnie 15000tys
Mój kumpel tydzień temu kupił VFR 800, z 2001 roku. dał 15500zł
Ja też się martwiłem jak będe wyglądał na sevence.... mam 184cm i słuszną wagę

i chyba nie jest najgorzej

Wiesz, można kupić jeszcze taniej niż Twój kumpel kupił. Ta do której przymierzałem sie była igielka jak z salonu, świerzo sprowadzona z ksiązką serwisowa po pierwszym właścicielu. Poza tym mam 10letnia przerwe w lataniu na moto wiec moze sevenka będzie lepsza. Ze względow czasowych tez nie planuje super długich wycieczek typu Włochy czy Chorwacja wiec na jazdy 300 - 400km faktycznie sevenka lepsza będzie a pół kasy zostanie. Biore jeszcze pod uwage Yamahe TDM z lat 92-94 ale w TDMie skrzynie biegow podobno sypią sie
[quote="Rado"][quote="gość"]VFRa z 96r kosztowała by mnie 15000tys[/quote]
Mój kumpel tydzień temu kupił VFR 800, z 2001 roku. dał 15500zł :moto:
Ja też się martwiłem jak będe wyglądał na sevence.... mam 184cm i słuszną wagę :wink: i chyba nie jest najgorzej :rock:[/quote]
Wiesz, można kupić jeszcze taniej niż Twój kumpel kupił. Ta do której przymierzałem sie była igielka jak z salonu, świerzo sprowadzona z ksiązką serwisowa po pierwszym właścicielu. Poza tym mam 10letnia przerwe w lataniu na moto wiec moze sevenka będzie lepsza. Ze względow czasowych tez nie planuje super długich wycieczek typu Włochy czy Chorwacja wiec na jazdy 300 - 400km faktycznie sevenka lepsza będzie a pół kasy zostanie. Biore jeszcze pod uwage Yamahe TDM z lat 92-94 ale w TDMie skrzynie biegow podobno sypią sie